威立雅Sievers分析儀
全球?qū)I(yè)的汽車制造商用TOC分析法防止反滲透膜污染
檢測(cè)樣品:廢水
檢測(cè)項(xiàng)目:TOC
方案概述:水在生產(chǎn)廠是極為寶貴的資產(chǎn),廣泛用于生產(chǎn)材料、冷卻熱零件、工藝設(shè)施等諸多方面。為了節(jié)約用水從而降低生產(chǎn)成本,生產(chǎn)廠請(qǐng)威立雅公司對(duì)工業(yè)廢水進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)廢水的現(xiàn)場(chǎng)再利用,從而減少生產(chǎn)廠對(duì)昂貴的市政用水的依賴。
挑戰(zhàn)
汽車制造是復(fù)雜的工業(yè)過(guò)程,汽車生產(chǎn)廠必須生產(chǎn)和組裝無(wú)數(shù)個(gè)零部件,才能實(shí)現(xiàn)汽車的功能。一家在歐洲建有大型生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)原車部件和售后更換件的頂級(jí)汽車制造商,計(jì)劃減少生產(chǎn)用水量。水在生產(chǎn)廠是極為寶貴的資產(chǎn),廣泛用于生產(chǎn)材料、冷卻熱零件、工藝設(shè)施等諸多方面。為了節(jié)約用水從而降低生產(chǎn)成本,生產(chǎn)廠請(qǐng)威立雅公司對(duì)工業(yè)廢水進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)廢水的現(xiàn)場(chǎng)再利用,從而減少生產(chǎn)廠對(duì)昂貴的市政用水的依賴。
威立雅公司對(duì)廢水進(jìn)行了嚴(yán)格的回收處理。最初,來(lái)自廠區(qū)各處的廢水匯聚成最終的廢水流,稱為“白色污水”。
白色污水被送入曝氣池,先用次氯酸鈉和氯化鐵進(jìn)行凝結(jié)處理,再使廢水通過(guò)平板澄清池,加入聚電解質(zhì)以提高固體去除率。然后處理后的水進(jìn)入冷卻塔,與市政用水混合,再通過(guò)多媒質(zhì)過(guò)濾設(shè)備。最后,水被送到反滲透(RO,Reverse Osmosis)膜,去除水中的所有殘留雜質(zhì),成為純凈水,就可以送到生產(chǎn)廠進(jìn)行再利用(見(jiàn)圖1)。
過(guò)去,威立雅的操作人員發(fā)現(xiàn)反滲透膜處常有嚴(yán)重的結(jié)垢。使用傳統(tǒng)的pH值、濁度、電導(dǎo)率來(lái)監(jiān)測(cè)水質(zhì)的操作人員并未發(fā)現(xiàn)異常的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),因此上述結(jié)垢使人費(fèi)解。此后對(duì)廢水的化學(xué)分析和對(duì)被污染的反滲透膜的研究顯示,廢水中常含有數(shù)百mg/L的油質(zhì)和碳?xì)浠衔铩?/p>
因此威立雅公司和汽車生產(chǎn)廠都需要一種有效的方法來(lái)量化廢水中的有機(jī)物含量、確定有機(jī)污染源,從而保護(hù)反滲透膜,降低生產(chǎn)成本,減少停機(jī)時(shí)間。

解決方案
生產(chǎn)廠需要一種準(zhǔn)確、可靠、快速的方法來(lái)檢測(cè)到達(dá)反滲透膜之前的有機(jī)污染物。由于傳統(tǒng)的電導(dǎo)率和pH分析法難以檢測(cè)到有機(jī)污染物,因此威立雅公司采用總有機(jī)碳(TOC,Total Organic Carbon)分析法。TOC分析是檢測(cè)水中有機(jī)污染物的可靠方法。威立雅公司選用Sievers*InnovOx在線型TOC分析儀,該款分析儀能夠分析復(fù)雜的工業(yè)制程水。分析儀采用專業(yè)的超臨界水氧化(SCWO,Supercritical Water Oxidation)技術(shù),能夠直接測(cè)量水中的碳含量。分析儀的測(cè)量范圍是50 ppb至50,000 ppm,如此寬的測(cè)量范圍使該款分析儀成為分析復(fù)雜水質(zhì)的理想設(shè)備。
將Sievers InnovOx在線型分析儀安裝在廢水到達(dá)初始曝氣池之前的最上游。操作人員之所以將分析儀安裝在廢水處理過(guò)程的最上游,就是要在大量污染物到達(dá)有昂貴的廢水處理設(shè)備之前測(cè)量碳污染。生產(chǎn)廠為了維持與威立雅公司的合作,必須保證白色污水的TOC值始終低于30 ppm。當(dāng)超過(guò)此閾值時(shí),Sievers InnovOx在線型分析儀就會(huì)發(fā)出PLC警報(bào),提醒生產(chǎn)廠的操作人員切換水流,此時(shí)要求生產(chǎn)廠使用市政水而非處理后的回用水(圖2)。

結(jié)果
通過(guò)監(jiān)測(cè)廢水中有機(jī)物含量,生產(chǎn)廠調(diào)查和確定了污染源,并采取措施,從而降低對(duì)昂貴的市政用水的依賴。
通過(guò)分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),生產(chǎn)廠的操作人員能夠了解廢水中的TOC變化趨勢(shì),確定污染高峰到達(dá)廢水處理車間的時(shí)間周期。
生產(chǎn)廠根據(jù)分析數(shù)據(jù)確定了廢水中的有機(jī)污染物源自廠內(nèi)使用制冷劑和機(jī)械“切削液”的車間。盡管這些工業(yè)廢液都是碳?xì)漕惢衔?,但它們大都可溶于水,難以被電導(dǎo)率、濁度、或pH傳感器檢測(cè)到,它們最終會(huì)污染反滲透膜。
在確定了化學(xué)污染源之后,生產(chǎn)廠要求工人將切削區(qū)隔離開(kāi),將該區(qū)產(chǎn)生的廢水與其它區(qū)域的廢水分開(kāi)處理。這就使生產(chǎn)廠能夠確保白色污水不超過(guò)30 ppm限值。
安裝了Sievers InnovOx在線型TOC分析儀(見(jiàn)圖3)之后,威立雅公司就能保護(hù)昂貴的反滲透膜。安裝了分析儀后的第一年,生產(chǎn)廠就因減少停機(jī)時(shí)間、人工、部件更換頻率而大大降低了生產(chǎn)成本。
?反滲透過(guò)濾車間在第一年就發(fā)現(xiàn)了12次污染超標(biāo)并切換了水流,第二年發(fā)現(xiàn)了25次污染超標(biāo)并切換了水流
?反滲透過(guò)濾車間的原位清洗(CIP,Cleaning in Place)化學(xué)品用量下降了14%
?次氯酸鈉的用量減少了5%,節(jié)省了2600歐元
?過(guò)濾器筒的用量減少了25%,每年為威立雅公司節(jié)省了11040歐元
?生產(chǎn)廠在平板澄清池上節(jié)省了29600歐元的清潔成本
事實(shí)證明,對(duì)于威立雅公司和汽車生產(chǎn)廠而言,監(jiān)測(cè)工業(yè)廢水中的TOC濃度是行之有效的解決方案??焖俚膶?shí)時(shí)數(shù)據(jù)和PLC警報(bào)能夠使操作人員立即對(duì)高濃度TOC作出反應(yīng),切換水流,使反滲透膜免受有機(jī)污染的影響。監(jiān)測(cè)碳濃度還能使生產(chǎn)廠確定有機(jī)污染源,提高回用水利用率,減少對(duì)昂貴的市政用水的依賴。Sievers InnovOx在線型TOC分析儀為威立雅公司和汽車生產(chǎn)廠雙方提供了互惠互利的解決方案,通過(guò)節(jié)水和延長(zhǎng)生產(chǎn)設(shè)備壽命而節(jié)省大量成本。

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